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關于圓柱滾子軸承的相關介紹2020-07-20 16:32:57

  圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負荷才能大,主要接受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉。依據套圈有無擋邊,能夠分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子軸承,及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸承是內圈、外圈可別離的構造。



  內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承,其內圈和外圈能夠向軸向作相對挪動,所以能夠作為自在端軸承運用。在內圈和外圈的某一側有雙擋邊,另一側的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承,能夠接受一定水平的一個方向軸向負荷。普通運用鋼板沖壓堅持架,或銅合金車制實體堅持架。但也有一局部運用聚酰胺成形堅持架。

  圓柱滾子軸承的滾子與滾道呈線接觸,徑向載荷才能大。既適用于接受重載荷與沖擊載荷,也適用于高速旋轉,同時改善了滾子端面與擋邊接觸區域的光滑條件,進步了軸承的運用性能。軸承人微信十分值得關注!普通適用于大中型電動機、機車車輛、機床主軸、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等。

  軸承特性滾子與滾道為線接觸或修下線接觸,徑向承載才能大,適用于接受重負荷與沖擊負荷。摩擦系數小,合適高速,極限轉速接近深溝球軸承。型及NU型可軸向挪動,能順應因熱收縮或裝置誤差惹起的軸與外殼相對位置的變化,可作自在端支承運用。