單列角接觸球軸承
單列角接觸球軸承只能承受一個方向上的軸向載荷。 這種類型的軸承通常相對于第二軸承進行調(diào)節(jié)。 它們的軸承環(huán)具有上肩和下肩,并且是不可分離的。
軸承特性:
較低的擋肩允許在軸承中裝入較多數(shù)量的滾球,從而給予軸承較高的載荷承受能力。
快速加速和減速是可能的。
不需要調(diào)整正確的內(nèi)部游隙或預壓。
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角接觸球軸承的內(nèi)、外圈滾道在軸承軸線方向上有相對位移。 這意味著這種軸承圈是設計用來承載聯(lián)合載荷,即徑向載荷和軸向載荷。 角接觸球軸承的軸向承載能力隨著接觸角的增加而增加。 在徑向平面上,鋼球和滾道接觸點的連線(即組合載荷從一個滾道傳遞到另一滾道的方向)與軸承軸線垂直線的夾角
單列角接觸球軸承只能承受一個方向上的軸向載荷。 這種類型的軸承通常相對于第二軸承進行調(diào)節(jié)。 它們的軸承環(huán)具有上肩和下肩,并且是不可分離的。
較低的擋肩允許在軸承中裝入較多數(shù)量的滾球,從而給予軸承較高的載荷承受能力。
快速加速和減速是可能的。
不需要調(diào)整正確的內(nèi)部游隙或預壓。